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牧野区发电机出租这位汽车干将正在用全部的精力来领跑奔腾的再次腾飞

  新浪汽车讯

  于逆势中,奔跑而来。

  “李雪琴,你好,我是柳长庆,你看这辆奔跑T33帅不。”8月3日,在微博红人节上,奔跑T33上市,奔跑一改“老国企”的作风,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆喊话网红李雪琴。

  #李雪琴你好 我是柳长庆#一经喊出,不到24个小时,话题浏览量迅速突破1.1亿,发电车租赁,奔跑T33成为微博超级红人节中的一匹黑马,粉丝量迅速飙至2,988,711,成为不折不扣的“网红”。

  “我们要彻底转变过去奔跑在用户心中传统、中庸、老旧、国企等等相对不是那么积极的形象。”柳长庆如是说。

  于是,我们看到:逆势中,新奔跑咆哮而来。

  6月,中国车市持续12个月下滑,同比降落9.6%。

  同是6月,一汽奔跑同比增长167%。

  自从去年10月奔跑发布全新品牌战略以来,奔跑正奔跑着回归。

  微博红人节现场,新浪汽车独家对话柳长庆,探秘新奔跑的新秘笈。

李雪琴,你好

品牌“玩”出新高度

  品牌焕新、产品升级是一汽奔跑逆势增长的两大秘笈。

  “奔跑要造年轻人爱好的车,就要用年轻人爱好的方法进行交换。”对于为何选择在红人节这一超前的“年轻人运动”上市T33,柳长庆开门见山,“我们不能站在整车厂的角度,而应当站在服务的角度上去做车,拉近和年轻消费者的距离。”

  在红人节现场,仔细的观众会创造,身着奔跑玩出新高度的品牌T恤的年轻人随处可见,发布会后的采访环节,奔跑高层也一改西装革履的形象全部T恤出镜,“玩出新高度”就像流动的旗帜,向外界传递着奔跑的新玩法。

  “李雪琴,你好”,喊话的背后,也彰显着奔跑塑造年轻化品牌、进行品牌转型的决心。

  奔跑再出发就是要做焕新,要打造不一样的奔跑。

  实际上,除了此次红人节上的惊艳,奔跑在品牌焕新的路上一直在保持努力:

  今年春晚,百台T77亮相分会场,2小时博得数亿点赞;

  T77与《跑男3》合作时,再上热搜榜,流传量近亿;

  直播卖车,让“云购车”不再是理想;

  打破次元壁,与小米合作推出T77米粉定制版车型,共同构建令人憧憬的物联新生态;

  … …

  这是一个万物互联,人人在线的时代,奔跑品牌互联网汽车领跑者就抓住了这一时代契机,时代成绩了奔跑新形象,新奔跑也为这个时代增长了壮丽的一笔。

高配物联SUV

互联网汽车领跑者

  做年轻人爱好的车,做国潮品牌,在这样的立意决心下,奔跑T33这款超级“网红车”出身了。

  “全系高配物联SUV”是奔跑内部为T33贴的标签。

  作为奔跑全新品牌发布以来的第二款车型,T33起售价6.98万,下探10万元以下消费市场,主攻小型SUV领域。

  “我们要以智能、高配越级吊打竞争对手,抢占市占率。”柳长庆强调,T33全面采用了T77的光影折学的设计理念,“轻、薄、环、悬”的内饰布局,以及全系高配的科技设备,在7-10万元价格区间内,诚意十足。

  物联网汽车是奔跑新品牌发布以来公众对其最直观的感受,3D影像以及虚拟YOMI的塑造让新奔跑鲜活灵动。作为首款物联网汽车T77上市以来在产能有限的情况下收获3万台订单,今年9月份,还会有1.5T补充到这一序阵中来,届时或将会有销量的二轮冲高。

  在人机系统上的领先,给年轻用户带来了不一样的体验,转变了消费者对奔跑品牌固有的认知和印记。

  奔跑这一2006年就凭借B70开启自主中高端的品牌时代的领军品牌,在岁月的长河中因种种原因“掉队”,此次其携“物联网汽车”“智能车机系统”重返赛场。

  13年过去了,奔跑再出发,市场大不同,在存量竞争的当下,在以市占率论好汉的如今,市占率比一切概念都更有说服力和寻衅力。

  “5%,年销百万级。”柳长庆坚定地道出了奔跑的野心,“方向明晰、门路正确、艰苦奋斗。我信任我们有机会。”

市占率5%

5年方案十款产品

  前路依旧艰且阻,“我们必须奔跑,只有奔跑才有机会。”柳长庆直言面对未来,努力奔跑。

  为了实现“一流品牌、行业前五,进入自主品牌第一阵营”的目标,柳长庆有更清楚的五大举动:

品牌。柳长庆强调,奔跑要保持品牌向上,“我们盼望把一汽奔跑打造成一汽团体的又一块金字招牌。”

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